Moduły przekaźnikowe PLC-INTERFACE serii PLC-RPT sprzęgają obwody sterowania z obwodami wykonawczymi, zapewniając separację galwaniczną i dopasowanie poziomów napięć. Przyłącze Push-in pozwala połączyć przewód bez narzędzia, a szerokość modułu wynosząca 6,2 mm ogranicza zajętość szyny przy dużej liczbie obwodów.
Zakres obejmuje wejścia 24, 72 i 110 V DC, co odpowiada zarówno napięciom baterii pokładowych pojazdów szynowych, jak i baterii stacyjnych w nastawniach oraz podstacjach. Dostępny jest również wariant zasilany napięciem 230 V AC o częstotliwości 16,7 Hz, przeznaczony do obiektów zasilanych bezpośrednio z sieci trakcyjnej. Strona wyjściowa występuje w wykonaniu z jednym lub dwoma zestykami przełącznymi o obciążalności 250 V AC lub DC przy prądzie ciągłym 6 A, a w wersjach oznaczonych HC przy prądzie 10 A; warianty HC występują przy wejściu 24 V DC i 110 V DC, w szeregu 72 V ich nie ma.
Osobną grupę stanowią warianty AU ze stykami złoconymi, przeznaczone do obwodów sygnałowych małoprądowych o parametrach 30 V AC oraz 36 V DC przy prądzie 50 mA - złocenie zapewnia pewny zestyk tam, gdzie prąd jest zbyt mały, by przebić warstwę tlenków na styku srebrnym. Karta wariantu AU podaje materiał styków AgSnO z warstwą twardego złota, minimalne napięcie łączeniowe 100 mV przy 10 mA i minimalny prąd załączalny 1 mA przy 24 V. To typowe wymaganie obwodów sygnalizacyjnych w nastawniach. Osobna sekcja karty - „w przypadku zniszczonej warstwy złota" - podaje wartości po jej uszkodzeniu: 250 V AC/DC i prąd ciągły 6 A, ale minimalne napięcie łączeniowe rośnie do 12 V AC/DC, a minimalny prąd załączalny do 10 mA. To te same 250 V i 6 A, które tabela katalogu podaje w nawiasie z przypisem „with damaged gold coating": jednorazowe przełączenie obciążenia mocy podnosi dolną granicę prądu dziesięciokrotnie i pozbawia styk właściwości sygnałowych. Konstrukcja z przyłączem sprężynowym jest odporna na udary i drgania, a moduły pracują w zakresie temperatur od −40 °C do +70 °C w klasie temperaturowej TX.
Karty produktów potwierdzają zgodność z IEC 60947-5-1 dla aparatury łączeniowej obwodów sterowniczych, EN 50155 dla wyposażenia elektronicznego pojazdów szynowych, EN 61373 dla udarów i drgań oraz EN 50121 dla kompatybilności elektromagnetycznej. Tabela katalogu kolejowego dodaje dla wariantów RW EN 45545-2 dla ochrony przeciwpożarowej i uściśla EN 50121 do części 3-2. Wariant 230 V AC 16,7 Hz nosi oznaczenie RWF i ma w tabeli potwierdzone tylko EN 45545-2 oraz EN 50155 - bez EN 61373 i bez EN 50121-3-2. Uzupełnieniem portfolio są mostki, oznaczniki i akcesoria testowe wspólne dla systemu złączek.
