Zasilacze bezprzerwowe QUINT4-UPS podtrzymują szynę 24 V DC przy prądzie 10 A lub 20 A, chroniąc sterowniki, układy diagnostyki i obwody sygnalizacyjne przed skutkami zaniku zasilania. Czas przełączenia na pracę bateryjną wynosi 0 ms. Układy IQ Technology monitorują na bieżąco stan i kondycję pakietu akumulatorów, dobierając parametry ładowania i pozwalając przewidywalnie określić czas podtrzymania oraz pozostałą żywotność pakietu. Pakiet akumulatorów jest osobnym artykułem - UPS obsługuje pojemności od 1,2 Ah do 80 Ah w technologiach VRLA, VRLA-WTR i litowo-jonowej, a czas podtrzymania wynosi 25 min z pakietem 7,2 Ah dla wariantu 10 A i 22 min z pakietem 12 Ah dla wariantu 20 A.
W infrastrukturze kolejowej typowym zastosowaniem jest nastawnia zasilana redundantnie z trzech niezależnych źródeł: sieci publicznej, sieci trakcyjnej oraz agregatu awaryjnego. UPS utrzymuje pracę sterowników w czasie przełączania między źródłami, co przekłada się na dyspozycyjność systemu sterowania ruchem. W pojazdach szynowych UPS podtrzymuje diagnostykę i sterowanie przy chwilowym zaniku zasilania z baterii pokładowej.
Moduły przechodzą badania udarów i drgań wg EN 61373 oraz spełniają EN 50121-3-2. Można je łączyć równolegle - do pięciu jednostek - przez moduły odsprzęgające, co wydłuża czas podtrzymania i daje redundancję zasilania. Zgodność w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej i warunków środowiskowych należy oceniać łącznie z zastosowanym zasilaczem oraz w odniesieniu do konkretnej aplikacji.
