Skrzynki połączeniowe pokładowe na napięcia 750 V DC, 1500 V DC i 2000 V DC łączą kable zasilające z odbieraków prądu po obu stronach pojazdu, zanim zasilanie trafi do zespołu trakcyjnego. Jedna skrzynka prowadzi 1, 2 lub 3 niezależne obwody ze wspólnymi albo osobnymi wejściami i wyjściami, prąd do 3500 A DC na skrzynkę. Wykonanie na wózek 750 V DC: 250–1400 A, temperatura pracy od −20 °C do +40 °C, stopień ochrony IP55 zapewniony przez dławnice kablowe. Montaż poziomy lub pionowy, na dachu albo na wózku.
Skrzynki połączeniowe korzystają z tych samych obudów co skrzynki bezpiecznikowe Mersen - jeden kształt odlewu obudowy i pokrywy, z wymiarami oraz liczbą wejść i wyjść dostosowywanymi do projektu pojazdu. Obudowa z poliestru zbrojonego włóknem szklanym 25 % (klasa M1F1 wg NF F 16 101/16 102) pokrytego żelkotem 300–400 µm (klasa M1F3, kolory do wyboru) albo z SMC barwionego w masie (klasa M1F2). Pokrywa ze śrubami nietraconymi. Montaż na szynach U przez izolatory Micaver albo bezpośrednio na wtopionych tulejach gwintowanych. Odporność na udary mechaniczne, deszcz, śnieg, wiatr, promieniowanie słoneczne, detergenty i drgania - badania wg IEC 61373 poziom 3.
Opcje: okienko w pokrywie, pomiar napięcia, prądu i energii, kolor obudowy na życzenie. Wykonania w standardzie IEC albo UL. Pracują w komplecie z odbierakami prądu trzeciej szyny (CCD) i skrzynkami bezpiecznikowymi.
Cechy główne:
